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リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間（約２８５・６キロ）の２０２７年開業が、ますます困難となっている。ＪＲ東海は先週、開業時期を「２７年」から「２７年以降」に変更し、国に実施計画の認可申請を行った。同社は、静岡工区（約８・９キロ）のトンネル掘削工事着工に見通しが立たないためだとしているが、静岡県の川勝平太知事はさまざまな理由をつけて、工事を認めようとしていない。川勝氏が、リニア工事に反対姿勢を貫く背景にはどんな事情があるのか。地元静岡でリニア問題を取材し続けているジャーナリスト、小林一哉氏に聞いた。
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「ＪＲ東海は今回、開業時期を『２７年以降』とした理由として静岡工区の未着工をはっきりと挙げている。これは、川勝氏の反リニアの姿勢を批判したかったという思いが含まれていると思う」
小林氏は、ＪＲ東海の変更の意図をこう読み解く。
日本学術会議の組織見直しをめぐり、内閣府の有識者懇談会（座長・岸輝雄東大名誉教授）は２１日、現行の「国の特別機関」から法人化することが望ましいと提言する報告書をまとめた。だが、識者は「資金面と組織形態に課題が残る」と指摘する。
年間約１０億円の国費が投入されている学術会議だが、国益に資する組織なのか疑問視されてきた。「戦争を目的とする科学の研究は絶対に行わない」とする声明を長年継承し、軍事と民生の「デュアルユース（両用）」技術の研究や開発の妨げになっていると指摘された。事実上、研究を容認する見解をまとめたのは組織改革論が高まった昨年７月になってからだ。
「日本共産党世田谷青年支部」を名乗るＸ（旧ツイッター）アカウントは８日、「不適切なツイートをして申し訳ありませんでした」と謝罪した。
ＫＡＤＯＫＡＷＡが来年１月に刊行を予定していた『あの子もトランスジェンダーになった ＳＮＳで伝染する性転換ブームの悲劇』（アビゲイル・シュライアー著）について、５日の投稿で、《米国で書店組合が「販売した事自体が誤りだった」と認めたほどのトランス差別的な本をなぜ角川が訳して販売するのか！？ 至急企画を潰すべきです！》と記し、「ＫＡＤＯＫＡＷＡ」のロゴをゴミ箱に入れているようにみえるイラストを添付していた。ＫＡＤＯＫＡＷＡは５日、刊行中止を発表した。
国交省の有識者会議は７日、リニア中央新幹線静岡工区の環境保全に関する報告書を大筋で了承した。委員らの指摘を踏まえて修正したうえで、後日、正式な報告書を公表する。川勝平太知事率いる静岡県はこれまで、懸念点を提示して着工に反対してきた。専門家がこれらを払拭する〝科学的なお墨付き〟を出すことになる。川勝知事には痛手となりそうだ。
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「報告書は充実した内容になった。（静岡県側との議論は）ゼロからのスタートとなるのではなく、報告書の内容を踏まえて進めていきたい」
ＪＲ東海の宇野護副社長は７日、有識者会議を受けて、こう語った。
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[>]今までの知事の反対理由は「デマカセ」と云う事？
だとしたらすみませんで済む問題ではなかろう
賠償問題ものではないのか？
行政の不作為、権限乱用
しかも本人は大の親中派
静岡県が着工に反対するリニア中央新幹線静岡工区をめぐるＪＲ東海との議論について、１０日の記者会見で「１合目よりは少し進んだが、入り口との感覚を持っている」との認識を示した川勝平太・県知事
。リニアどころか、技術立国としての日本の発展すら阻んでいるとしか言いようがない。
県は、トンネル掘削工事による大井川の流量減少対策や南アルプスの生態系保護など、論点を４７項目にまとめ、ＪＲ側に対応を求めている。
会見で川勝氏は、ＪＲ側が上流にあるダムの取水を抑制して流出分を確保する案を提示し、実現に向けた協議が進んでいることなどを評価。
一方で「４７項目について全て議論すると合意している」と述べ、引き続き議論に応じるよう求めた。
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[>]之を国賊と云わず何と云う
再選する怪[?]
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?川勝平太知事辞任を求める!署名多数！
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https://www.youtube.com/watch?v=S3u34ihVLW0
?売国・独裁…暴走中の静岡・川勝知事を糾弾
https://www.youtube.com/watch?v=Y2O7HEctDl8
?川勝平太・静岡県知事は「中国の代弁者」か
https://www.youtube.com/watch?v=tSuDSUSOaPU
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リニア川勝の嘘八百！！
https://www.youtube.com/watch?v=xuhJcckztLw
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売国・独裁…暴走中の静岡・川勝知事を糾弾／県議会の請願を無視
https://www.youtube.com/watch?v=Y2O7HEctDl8
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【売国首長特集】媚中・川勝平太知事のク●すぎる言い訳…天下一級の嘘つき毛沢東主義者！
https://www.youtube.com/watch?v=_Am4HjI7ldo
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【末期症状】川勝平太・静岡県知事の「売国・媚中」【WiLL増刊号】
https://www.youtube.com/watch?v=1MkKkRienCU
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【断舌一歩手前】川勝静岡県知事の理解不能な言動[桜R4/9/20]
https://www.youtube.com/watch?v=Cu5m2-yJP4A
沖縄県の玉城デニー知事は１８日（日本時間１９日未明）、スイス・ジュネーブの国連欧州本部で開かれている人権理事会で演説し、過重な基地負担で「（沖縄の）平和が脅かされている」と強調し、米軍普天間飛行場（宜野湾市）の名護市辺野古移設反対を訴えた。ただ、東アジアの平和と安定を最も脅かしているのは、沖縄県・尖閣諸島や台湾、南シナ海への軍事的圧力を強めている中国共産党政権ではないのか。くしくも、中国軍の戦闘機など延べ１０３機は１８日午前６時（日本時間同７時）までの２４時間に、台湾周辺で激しく活動した。近年最多という。沖縄の地方紙「八重山日報」の仲新城誠編集主幹は、ピントがずれている玉城知事の演説と、国連の限界に迫った。
政府は２９日、日本学術会議のあり方を検討する有識者懇談会の初会合を開いた。有識者懇は、元学術会議副会長の岸輝雄東大名誉教授が座長を務め、経済界関係者や科学ジャーナリストら計１２人で構成する。学術会議の梶田隆章会長も出席した。学術会議を現行の「国の特別機関」から民間法人に移行する案を含め、組織のあり方に特化した議論を進める。
学術会議は、年間約１０億円もの血税が投入されながら、特定の政治勢力の影響力が強く、わが国の「軍事・防衛研究」に反対してきただけでなく、経済成長のマイナスになってきた面も指摘されている。「民営化」や「廃止」論が浮上している。
中国が科学的根拠を無視して猛反発している福島第１原発処理水の放出についても、「わが国の科学者の内外に対する代表機関」をアピールしておきながら、存在感を発揮していない。
リニア中央新幹線をめぐっては、静岡県での工事が進まないこともあり、２０２７年の品川―名古屋間の先行開業が難しい状況になっている。台風や地震などの災害にも強いといわれるリニアだが、早期開業を実現するためには何が必要なのか。
リニアは、最高速度時速５００キロ、東京―大阪の所要時間１時間７分、総工費約９兆円（見込み）で、経済効果約１６兆８０００億円（５０年間便益）といわれている。経済効果は１カ月２８０億円なので、開業が遅れるのは痛手だ。
日本のリニアの特徴は、超電導方式で地上から１０センチ程度浮上することだ。中国のリニアは、常電導方式で地上から１センチほどしか浮上しない。
❶進まないリニア問題 静岡県知事をクビにする方法
https://www.youtube.com/watch?v=ku-OCEK1Ed
❷川勝平太・静岡県知事は「中国の代弁者」か
https://www.youtube.com/watch?v=tSuDSUSOaPU
❸リニアを止める毛沢東主義者
https://www.youtube.com/watch?v=RfcaxJqtDdQ
❹売国奴・川勝知事を辞任に追い込む現実的方法／辞職勧告決議後も居座り続けて国益毀損
https://www.youtube.com/watch?v=Aa4YaTuhSLs
広島に原爆が投下されてから７８回目の「原爆の日」を迎えた６日、平和記念公園（広島市中区）では、反戦・反核を掲げる左派団体が演説やデモ集会を開催した。慰霊や追悼の趣旨とかけ離れた異様な光景に、参列者からは「非常識だ」「慰霊の日なのになぜ…」との声が聞かれた。
平和記念式典会場周辺に早朝から集まったのは、「８・６ヒロシマ大行動実行委員会」の参加者ら１００人以上。一角を占拠した団体の一部はヘルメットにマスク姿で、物々しい雰囲気に包まれた。
太鼓を打ち鳴らしながらのデモ行進では、式典に出席した岸田文雄首相に対し、「広島から出ていけ」「広島ビジョンを許さないぞ」「沖縄を戦場にするな」などとシュプレヒコール。
上念司 (経済評論家)「#慰霊の日 今年も式典会場外で #抗議デモ」「#原爆ドーム 前では #ダイイン パフォーマンスも」
https://www.youtube.com/watch?v=LeY55ywazu0
【えっっ？】慰霊の日に大はしゃぎするチンドン屋！なぜか立憲に批判される国民代表・玉木雄一郎！！
https://www.youtube.com/watch?v=QQnLqG5D8J8
「原爆の日」広島 静かな鎮魂叶わず デモで騒ぐ輩達 長崎は？
https://www.youtube.com/watch?v=JB-JDMOhdaA
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