＞リニア中央新幹線「早期開業」実現への近道 反対続ける静岡知事不信任の動きに注目 工事区間を国管理に戻す手も

高橋洋一「日本の解き方」

＞リニア中央新幹線「早期開業」実現への近道　反対続ける静岡知事不信任の動きに注目　工事区間を国管理に戻す手も

2023/8/17 11:00高橋洋一

実験線を走行するリニア中央新幹線＝山梨県笛吹市

リニア中央新幹線をめぐっては、静岡県での工事が進まないこともあり、２０２７年の品川―名古屋間の先行開業が難しい状況になっている。台風や地震などの災害にも強いといわれるリニアだが、早期開業を実現するためには何が必要なのか。

リニアは、最高速度時速５００キロ、東京―大阪の所要時間１時間７分、総工費約９兆円（見込み）で、経済効果約１６兆８０００億円（５０年間便益）といわれている。経済効果は１カ月２８０億円なので、開業が遅れるのは痛手だ。

日本のリニアの特徴は、超電導方式で地上から１０センチ程度浮上することだ。中国のリニアは、常電導方式で地上から１センチほどしか浮上しない。

 

＞＞続きを読む

 

❶進まないリニア問題　静岡県知事をクビにする方法

https://www.youtube.com/watch?v=ku-OCEK1Ed

❷川勝平太・静岡県知事は「中国の代弁者」か

https://www.youtube.com/watch?v=tSuDSUSOaPU

❸リニアを止める毛沢東主義者

https://www.youtube.com/watch?v=RfcaxJqtDdQ

❹売国奴・川勝知事を辞任に追い込む現実的方法／辞職勧告決議後も居座り続けて国益毀損

https://www.youtube.com/watch?v=Aa4YaTuhSLs

 

タグ：静岡知事

実験線を走行するリニア中央新幹線＝山梨県笛吹市

リニア中央新幹線をめぐっては、静岡県での工事が進まないこともあり、２０２７年の品川―名古屋間の先行開業が難しい状況になっている。台風や地震などの災害にも強いといわれるリニアだが、早期開業を実現するためには何が必要なのか。

リニアは、最高速度時速５００キロ、東京―大阪の所要時間１時間７分、総工費約９兆円（見込み）で、経済効果約１６兆８０００億円（５０年間便益）といわれている。経済効果は１カ月２８０億円なので、開業が遅れるのは痛手だ。

日本のリニアの特徴は、超電導方式で地上から１０センチ程度浮上することだ。中国のリニアは、常電導方式で地上から１センチほどしか浮上しない。

 

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❷川勝平太・静岡県知事は「中国の代弁者」か

https://www.youtube.com/watch?v=tSuDSUSOaPU

❸リニアを止める毛沢東主義者

https://www.youtube.com/watch?v=RfcaxJqtDdQ

❹売国奴・川勝知事を辞任に追い込む現実的方法／辞職勧告決議後も居座り続けて国益毀損

https://www.youtube.com/watch?v=Aa4YaTuhSLs