過疎地こそ必要な公共交通の無償化、世界初のルクセンブルクに見習うべき点
マイカー利用に伴う利用者減、地方の負のスパイラルを断ち切るための一手
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1人あたりGDPで世界一のルクセンブルクでは、公共交通の無償化が実現している。
その目的は渋滞対策と温暖化ガスを排出する自家用車の抑制だ。
日本の過疎地の移動の問題を解消する上で、公共交通の無償化はヒントになる。
（山中 俊之：著述家/国際公共政策博士）
「さすがに乗車時に何もチェックがないな」。先日訪問したルクセンブルクの空港からバスに乗った時の印象だ。